Переходник OBDII-16 к сканеру Сканматик 2 OBDIISCANMAT

Переходник для автосканера СКАНМАТИК 2 ходит в базовую комплектацию этого диагностического прибора. Используется для диагностики автомобилей, оснащенных колодкой стандарта SAE J1962 (OBD-II), таких как: производства США с 1996г., европейских производителей с 2001г., автомобили производства стран СНГ с 2008г. Стандарт OBD-II законодательно введен в США в 1996г., странах Евросоюза в 2001г (EOBD) и в Японии (JOBD) в 2003г. Это означает, что с этого момента любой автомобиль, производимый или ввезенный в эти страны должен поддерживать диагностику по протоколам OBD-II. Несмотря на то, что в СНГ стандарт OBD-II введен только с 2008г. (как часть требований Евро 3), большинство иностранных производителей автомобилей поставляли в СНГ автомобили, соответствующие европейскому стандарту EOBD (автомобили с 2001г. выпуска). Исключение составляют некоторые модели автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Fiat, Nissan и Renault, которые официально поставлялись в Россию до 2008г. Модуль OBD-II в составе с программой Сканматик 2.xx и адаптером SM-2 предназначен для диагностики автомобилей, оснащенных системой OBD-II по всем диагностическим интерфейсам, определенным в стандарте OBD-II По протоколам OBD-II доступна диагностика электронной системы управления двигателем и АКПП (если это поддерживается ЭБУ АКПП). Остерегайтесь подделок!

Диагностические интерфейсы
ISO 9141-2	Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth
ISO 14230-2 KWP2000	Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes
SAE J1850 VPW	Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn
SAE J1850 PWM	Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
ISO 15765-4 CAN	Новые модели (начиная с 2004г) Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, BMW, VW, Lada (с 2011г)